As obras do novo Macroanel Viário de Campo Grande ligando a BR-163 entre a saída de São Paulo e Cuiabá só serão iniciadas em 2023, após o fim do processo de relicitação da rodovia, previsto para o último trimestre deste ano.

O traçado de 37,8 quilômetros – cerca de 14 km a mais que o atual –, que retira da área urbana o contorno rodoviário, foi apresentado ao Ministério da Infraestrutura na sexta-feira (3).

De acordo com o secretário municipal de Infraestrutura e Serviços Públicos, Rudi Fiorese, foi apresentada uma sugestão de traçado que começa na rotatória da entrada da cidade, na saída para São Paulo, atravessa a MS-040, prossegue até a BR-262 (saída para Três Lagoas), na altura do condomínio Terras do Golfe, contorna o Jardim Noroeste e a Chácara dos Poderes até chegar ao extremo norte da Capital, conectando-se à rotatória que está sendo implantada na saída para Cuiabá.

Nesse ponto voltará a se conectar com a BR-163 e com o trecho do anel que dá acesso à MS-010 (Rochedinho ), à MS-040 ( saída para Rochedo ) e às saídas para Aquidauana ( BR-262) e Sidrolândia (BR-060).

“Os custos da elaboração do projeto, as desapropriações e a obra serão bancados pelo grupo que vier a vencer a licitação e assumir a administração da rodovia”, explicou o secretário, enfatizando que ainda falta o projeto executivo da obra para que seja definido o valor de investimento.

No Macroanel, o tráfego pesado de caminhões e carretas divide espaço com carros, além de receber o fluxo de veículos que atendem aos estabelecimentos comerciais existentes ao longo de seus 25 km.

A projeção, com base na expectativa de crescimento da cidade, é de que este movimento aumentará de forma significativa nos próximos anos, o que justifica, segundo o titular da Sisep, a abertura do novo Macroanel.

A prefeitura da Capital ressaltou ainda que a região da Chácara dos Poderes conta com a implantação de novos empreendimentos imobiliários, além da abertura do novo acesso às Moreninhas a partir do Jardim Itamaracá, o que certamente vai estimular a ocupação de vazios urbanos existentes no entorno.

A previsão é de que a licitação seja lançada em 2023. Para o segundo semestre deste ano, está programada a realização de audiência pública em Campo Grande sobre este novo contorno e todas as demandas dos municípios que poderão estar no trajeto de obras da relicitação dos 847 quilômetros da rodovia em território sul-mato-grossense.