O influenciador digital estavam internado para receber cuidados paliativos e tomava um medicamento experimental
O especialista e influenciador digital Lito Sousa morreu aos 59 anos nesta quinta-feira, 1º, em decorrência doença Creutzfeldt-Jakob, uma condição neurodegenerativa rara e agressiva. Ele estava em casa, onde recebia cuidados paliativos. A morte foi confirmada pela esposa de Lito, Mila Seidl, por meio de uma publicação nas redes sociais, pouco mais de um mês após Lito ter revelado o diagnóstico.
Creutzfeldt-Jakob é uma doença que pode afetar funções motoras e cognitivas e que não possui cura ou tratamento. Por conta disso, a sobrevida do paciente costuma ser de máximo seis meses.
Lito Sousa revelou o diagnóstico em agosto deste e ano, quando já estava internado em um hospital particular de São Paulo. Ao longo dos últimos meses, o especialista em aviação e a esposa tentaram incluí-lo em algum estudo no exterior e conseguiram autorização para que ele recebesse um medicamento experimental vindo do exterior, que chegou ao Brasil em setembro.
No dia 30 de agosto, em entrevista ao Fantástico, Mila contou que a negociação havia avançado para que o marido pudesse receber um medicamento experimental. “A gente talvez consiga alguma coisa. O Lito seria a primeira pessoa a testar esse medicamento, mas ele foi testado in vitro, em peixes, em camundongos e macacos. Diante do que a gente tem, a gente não tem nada, só uma sentença, estamos dispostos a assumir esse risco e tentar ter um desfecho diferente”, disse ela na época.
O influenciador digital descobriu a doença após ser diagnosticado com um câncer de próstata. No dia 17 de julho, Lito contou que havia descoberto o tumor e também falou que estava com dificuldades para movimentar o braço esquerdo. Na época, ele ainda não tinha um diagnóstico fechado.
Cerca um mês depois, Lito já havia sido diagnosticado com Creutzfeldt-Jakob e havia perdido movimentos de diferentes partes do corpo e estava com dificuldades na fala. Em agosto, ele havia comemorado que não tinha perdido as capacidades cognitivas.
Nascido no Rio Grande do Norte, Lito Sousa cresceu em Santos e ingressou na aviação ainda aos 14 anos por meio de um curso técnico. Ele construiu uma carreira de mais de 30 anos na área. Há 15 anos, Lito trabalhava com a criação de conteúdo sobre aviação por meio do canal no YouTube Aviões e Músicas e pelas redes sociais.
Lito deixa a esposa, Mila Seidl, e o filho, Malone, de 7 anos.
Quem foi Lito Sousa?
Joselito Geraldo de Sousa, conhecido como Lito Sousa, passou boa parte da vida trabalhando no mundo da aviação: dentro dos hangares, diante de motores, manuais, ferramentas e aeronaves em manutenção. Durante décadas, foi um profissional conhecido principalmente por quem trabalhava na área. Depois, já adulto, decidiu explicar aquele universo para quem estava embarcando. Foi assim que um mecânico se tornou um dos maiores comunicadores brasileiros sobre aviação.
Nascido em Natal, no Rio Grande do Norte, em 25 de janeiro de 1967, Lito entrou ainda adolescente no universo da aviação. Sua formação começou por meio de um curso técnico ligado à Força Aérea Brasileira. Inicialmente, porém, seus planos eram outros. Em relatos sobre a própria trajetória, contou que queria trabalhar com navios, mas não tinha recursos para estudar na Escola Naval.
Entre as opções de formação disponíveis, escolheu a manutenção de aeronaves. A decisão acabou definindo sua vida profissional.
Aos 19 anos, em 1986, entrou para a Varig. Começou trabalhando na manutenção e, em menos de dois anos, se tornou inspetor. Mais tarde, passou pela Transbrasil e chegou à United Airlines, onde ficou por 25 anos.
Aos 26 anos, Lito aceitou trabalhar no então Zaire, atual República Democrática do Congo. A Varig havia vendido aeronaves para uma empresa local, que precisava de profissionais capazes de ensinar seus mecânicos a trabalharem nos aviões. Posteriormente, a experiência de Lito foi transformada em livro.
Ainda na United Airlines, Lito chegou a atuar em posições de supervisão e chefia na área de manutenção internacional. Também se especializou em fatores humanos.
Lito viveu ainda uma segunda carreira, dessa vez com o blog Aviões e Músicas. Segundo ele, muitas informações chegavam aos passageiros de forma incompleta ou de difícil compreensão. Em 2010, o projeto foi ao YouTube. O primeiro vídeo foi publicado em 2011.
A ideia era explicar de forma simples os conceitos da aviação, desde turbulência à manutenção e acidentes aéreos. Em 2015, o canal ultrapassou 100 mil inscritos. Na década seguinte, chegou à casa dos milhões, com mais de 3,7 milhões de inscritos no YouTube em 2026.
