“As altas têm sido diárias e está impraticável comprar aço atualmente no Brasil. Uma cooperativa de Goiânia já se organizou para trazer uma grande compra e mesmo com todos os custos, o produto chega mais barato”, explica.

Contudo, segundo ele, nenhuma empresa local se interessou pela medida porque a adesão depende do andamento em que as obras estão. Algumas já haviam comprado e aguardam entrega.

Em outros casos, o tempo para o desembarque em solo sul-mato-grossense é tão alto que poderia atrasar o andamento dos empreendimentos.

Contudo, Melo acredita que os empresários do setor devem se organizar nos projetos futuros para aderir à medida, que deve pressionar a indústria de aço brasileira a reduzir os preços.

Sem dar números ou porcentuais, o presidente do Sinduscon-MS disse que no começo do ano o preço custava menos da metade do atual.

“Qualquer coisa que você fazia com dez mil quilos de aço, gastava-se em torno de R$ 40 mil. Hoje, para essa mesma quantidade, passa de R$ 100 mil”, afirmou ao Correio do Estado.

Ainda não há dados de maio disponíveis. O levantamento mais recente, por outro lado, aponta que produtos como vergalhões acumulam aumentos de até 76%.

Para tentar frear essas altas, a Câmara Brasileira da Indústria da Construção (CBIC) pediu ao Ministério da Economia que reduzisse os impostos sobre a importação de aço.

O órgão não deu sequer uma resposta a respeito do pleito. Ao Correio do Estado, a pasta disse que a Câmara de Comércio Exterior (Camex) não recebeu qualquer pedido formal por parte do órgão.

Dessa forma, a CBIC deve fazer um novo pedido formal para pleitear essas reduções fiscais por prazo determinado no intuito de forçar a concorrência a baixar os preços.

Via Correio do Estado